大家應該都知道，活(huó)塞(sāi)杆可(kě)以減低(dī)疲勞裂紋(wén)的(dí)擴(kuò)大(dà)和產(chǎn)生，將油(yóu)缸杆整個(gè)疲(pí)勞的強度進行上升(shēng)，產品在(zài)經(jīng)過(guò)了(liǎo)滾壓(yā)的(dí)成(chéng)型之(zhī)後，因(yīn)為(wéi)滾(gǔn)壓(yā)之後其(qí)表麵(miàn)會形成(chéng)冷作的(dí)硬(yìng)化(huà)層，這(zhè)樣就可(kě)以將磨(mó)削副需(xū)要接(jiē)觸麵的(dí)彈(dàn)性(xìng)以及塑性的變形(xíng)較(jiào)低(dī)，將(jiāng)油(yóu)缸(gāng)杆表麵整個耐(nài)磨(mó)的性(xìng)能上(shàng)升(shēng)，主要(yào)的是(shì)將因(yīn)為(wéi)磨(mó)削而引(yǐn)起(qǐ)的燒(shāo)壞(huài)也免(miǎn)除了(liǎo)。
因為(wéi)產品(pǐn)的主要工作(zuò)方式(shì)就(jiù)是往(wǎng)復的運動(dòng)，為了越(yuè)好的上(shàng)升它整個(gè)使用的壽(shòu)命(mìng)，將(jiāng)產(chǎn)品(pǐn)磨損的(dí)量減到(dào)很(hěn)低(dī)，所(suǒ)以(yǐ)生產廠家(jiā)基(jī)本(běn)都會(huì)選擇(zé)合(hé)金(jīn)的結構(gòu)鋼來(lái)作為(wéi)毛坯(pī)，而且因(yīn)為其(qí)生產(chǎn)的(dí)類(lèi)型是(shì)屬於(yú)成批(pī)的大(dà)量生(shēng)產(chǎn)，為了將(jiāng)生(shēng)產的(dí)效(xiào)率上升，建議(yì)選用自由鍛的(dí)方式來(lái)製造毛坯(pī)材料(liào)，我們(mén)可以(yǐ)根據(jù)產品(pǐn)在裝(zhuāng)配和(hé)技術上的不同要求，來選擇(zé)它主要(yào)的基(jī)準(zhǔn)孔。
