主(zhǔ)營：活塞杆，精(jīng)密活(huó)塞杆(gān)
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新聞中心了解下(xià)故關於活(huó)塞的檢修方(fāng)法(fǎ)有(yǒu)哪(nǎ)些
1，活(huó)塞(sāi)杆活(huó)塞加(jiā)工(gōng)完以後(hòu)，應(yīng)進行水(shuǐ)壓(yā)試驗(yàn)，水(shuǐ)壓一般(bān)為工(gōng)作壓力的15倍.維持10min不得滲(shèn)漏和(hé)殘餘變形。2，產品(pǐn)出(chū)現裂紋時，一(yī)般應報(bào)廢；塞(sāi)圓柱麵(miàn)因塞(sāi)環參與摩(mó)擦而磨損(sǔn)有(yǒu)限(xiàn)，通(tōng)常不(bù)加(jiā)修...+ More
活(huó)塞杆微(wēi)變形了(liǎo)怎麼(mó)辦(bàn)？
活塞杆(gān)是壓縮(suō)機上的重要配(pèi)件，其(qí)直(zhí)綫度，表(biǎo)麵(miàn)硬度要求(qiú)很高。例(lì)如，某活塞(sāi)杆直徑63.5mm，長630mm，圓柱(zhù)度要(yào)求為(wéi)φ0.019mm。其圓柱表(biǎo)麵要求(qiú)耐(nài)磨(mó)，表麵(miàn)硬(yìng)度(dù)要求≥...+ More
解析(xī)活塞杆(gān)和活塞的連(lián)接結(jié)構(gòu)及具(jù)有(yǒu)其(qí)的(dí)液壓油(yóu)缸(gāng)的製作(zuò)方(fāng)法(fǎ)
活(huó)塞杆(gān)在應(yīng)用方(fāng)麵都(dū)有很(hěn)高的(dí)優越(yuè)性(xìng)，而(ér)活塞的(dí)鏈(liàn)接結構也(yě)是很為(wéi)獨(dú)特(tè)的。在搭(dā)配使(shǐ)用和製作的(dí)時(shí)候，我(wǒ)們(mén)定(dìng)要(yào)注(zhù)意相比(bǐ)較，從(cóng)中選(xuǎn)擇具有良好(hǎo)的(dí)液(yè)壓(yā)油缸(gāng)操(cāo)作(zuò)和(hé)製作成效(xiào)的(dí)，這樣的產品使用(yòng)方法(fǎ)也會很(hěn)穩...+ More
分(fēn)享下精密(mì)活塞杆鍍鉻(gè)耐蝕性(xìng)電(diàn)鍍技術說明
精(jīng)密(mì)活塞(sāi)杆(gān)是機器中(zhōng)經常(cháng)遇到的典型零(líng)件之一(yī)。精(jīng)密活塞(sāi)杆(gān)主(zhǔ)要用來(lái)支(zhī)承傳(chuán)動零部(bù)件(jiàn)，傳遞(dì)扭(niǔ)矩和承(chéng)受載(zǎi)荷。軸類零件是旋(xuán)轉(zhuǎn)體零件，其長度大於直徑(jìng)，一(yī)般(bān)由(yóu)同心軸(zhóu)的外圓(yuán)柱麵，圓錐麵，內孔和(hé)螺紋(wén)及相...+ More
解(jiě)析活塞(sāi)杆出(chū)現嚴(yán)重損(sǔn)壞的(dí)幾點原因
一，因為氣缸中有較(jiào)硬(yìng)的物體，因為氣閥(fá)的螺栓，升程(chéng)的限製(zhì)器(qì)和活塞的絲(sī)堵等掉(diào)入到(dào)氣(qì)缸中去，導致活(huó)塞杆在(zài)運(yùn)行時死(sǐ)點的間隙處出現(xiàn)嚴重(zhòng)的拉斷(duàn)現象(xiàng)；二，工(gōng)藝的氣(qì)體(tǐ)中帶(dài)有大量的液體，後(hòu)會(huì)造(zào)成活(huó)塞...+ More
分析精密活塞杆(gān)的加工工(gōng)藝質量(liáng)會對產(chǎn)品(pǐn)造(zào)成(chéng)什麼影響(xiǎng)
精密活塞(sāi)杆(gān)加(jiā)工(gōng)工(gōng)藝的(dí)質量將(jiāng)直(zhí)接影響產品的質(zhì)量和使用壽命。軋(yà)製是加工活(huó)塞杆的(dí)一(yī)種方(fāng)法(fǎ)，因(yīn)為(wéi)活塞(sāi)杆表(biǎo)麵會產(chǎn)生殘(cán)餘壓(yā)應(yīng)力。它可(kě)以減(jiǎn)少(shǎo)密(mì)封表麵(miàn)微裂紋，能不(bù)讓(ràng)腐蝕擴(kuò)展，從(cóng)而(ér)加(jiā)強(qiáng)表麵抗(kàng)腐蝕(shí)性，...+ More