主(zhǔ)營(yíng)：活塞(sāi)杆，精(jīng)密活(huó)塞杆
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新聞中心簡述成品(pǐn)活(huó)塞杆(gān)對其承受力(lì)的(dí)要(yào)求是什(shí)麼？
成(chéng)品活塞(sāi)杆在(zài)進行(háng)使用(yòng)時能夠(gòu)運(yùn)用到液壓(yā)啟(qǐ)動中，其產(chǎn)品的加(jiā)工(gōng)要(yào)求是(shì)比(bǐ)較高的，所以(yǐ)液(yè)壓(yā)缸的(dí)質(zhì)量(liáng)大(dà)多數是(shì)它的質(zhì)量(liáng)影響，該產(chǎn)品(pǐn)是支(zhī)持活塞(sāi)做(zuò)功(gōng)的連(lián)接部件(jiàn)，大部(bù)分(fēn)應(yīng)用(yòng)在油缸，氣(qì)缸(gāng)運動執行部(bù)件中，...+ More
了解下液壓油缸(gāng)的(dí)工作原理是(shì)什麼
液壓油(yóu)缸傳(chuán)動(dòng)原(yuán)理(lǐ)：以(yǐ)油液作為工作(zuò)介質(zhì)，通(tōng)過密封(fēng)容積的(dí)變(biàn)化來傳遞運動(dòng)，通過油(yóu)液內(nèi)部(bù)的(dí)壓力(lì)來傳遞動(dòng)力(lì)。1，動(dòng)力部分－將原動機的(dí)機械(xiè)能轉(zhuǎn)換(huàn)為油(yóu)液的(dí)壓(yā)力能（液(yè)壓能）。2，執行部(bù)分(fēn)－將液壓(yā)泵...+ More
在(zài)選擇(zé)活(huó)塞杆的時(shí)候，我(wǒ)們要(yào)關(guān)注哪(nǎ)幾點(diǎn)？
在活塞(sāi)杆(gān)的使(shǐ)用中(zhōng)可以發(fā)現(xiàn)許多問(wèn)題(tí)，為(wéi)了解決這(zhè)些問(wèn)題(tí)，客戶(hù)將盡很(hěn)大努力選擇適合的(dí)產品(pǐn)來代替(tì)原來(lái)的產(chǎn)品，以達到生產要(yào)求(qiú)。由於(yú)大(dà)部(bù)分(fēn)都(dū)是(shì)為了達(dá)到生產(chǎn)要求，所(suǒ)以(yǐ)大(dà)部(bù)分目標(biāo)都是(shì)包裝生產的(dí)性能(néng)...+ More
介紹(shào)精密活塞(sāi)杆的(dí)生(shēng)產加工過程
精(jīng)密(mì)活塞杆采用(yòng)滾(gǔn)壓加(jiā)工。表麵(miàn)殘餘壓(yā)應(yīng)力(lì)利(lì)於(yú)密(mì)封表(biǎo)麵的(dí)微裂紋，阻擋腐蝕(shí)擴展。從而(ér)上升了產(chǎn)品表麵的耐蝕(shí)性，減速或(huò)擴(kuò)展了(liǎo)產品的疲(pí)勞(láo)裂(liè)紋，上(shàng)升了產(chǎn)品的疲勞(láo)強度(dù)。通過滾(gǔn)壓成(chéng)形，在滾壓表麵(miàn)形成...+ More
怎(zěn)樣清理(lǐ)掉活塞杆(gān)所產生的(dí)固體雜質？
活(huó)塞(sāi)杆在(zài)進(jìn)行使(shǐ)用的過程(chéng)中(zhōng)對(duì)於液壓係統有著很重要(yào)的作用(yòng)，其(qí)傳遞壓(yā)力，潤滑，冷卻(què)以(yǐ)及密封都(dū)是它(tā)工(gōng)作的重要環節，而其(qí)中液壓(yā)油(yóu)的(dí)使用是直接(jiē)影(yǐng)響液壓(yā)係(xì)統(tǒng)的早期是否發(fā)生故障以(yǐ)及其耐久(jiǔ)性的主要原...+ More
空心軸的抗彎強度計算(suàn)和(hé)選擇(zé)比較
空心軸，顧名思義，是指(zhǐ)一種中間是空的軸，即(jí)軸(zhóu)是空(kōng)心的，以區別於實心軸。在(zài)軸體(tǐ)中心設(shè)置通(tōng)孔，通孔上設(shè)置(zhì)內鍵(jiàn)槽，軸(zhóu)的外(wài)表麵采(cǎi)用階(jiē)梯(tī)圓(yuán)柱(zhù)加工，並(bìng)設置(zhì)外鍵(jiàn)槽。另外，軸(zhóu)的通孔與壓室(shì)主(zhǔ)軸套接(jiē)，...+ More