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新(xīn)聞(wén)中心空(kōng)心(xīn)軸(zhóu)的(dí)抗(kàng)彎(wān)強(qiáng)度計算(suàn)和選(xuǎn)擇比(bǐ)較(jiào)
空(kōng)心(xīn)軸,顧名思義,是(shì)指一種中間是空的(dí)軸,即軸是空(kōng)心的,以區別(bié)於(yú)實心(xīn)軸(zhóu)。在(zài)軸(zhóu)體中心(xīn)設置(zhì)通(tōng)孔(kǒng),通孔(kǒng)上(shàng)設置(zhì)內鍵槽(cáo),軸的(dí)外表麵(miàn)采用(yòng)階梯(tī)圓柱(zhù)加(jiā)工(gōng),並(bìng)設(shè)置外(wài)鍵槽。另外,軸的(dí)通孔與壓(yā)室(shì)主軸套接,...+ More
分析導致精密活(huó)塞杆(gān)斷(duàn)裂(liè)的原(yuán)因(yīn)
一般情(qíng)況下(xià),精密活塞(sāi)杆發(fā)生(shēng)斷裂的部位(wèi)都是在十字頭(tóu)的連(lián)接螺紋上,或者(zhě)是(shì)緊固活塞(sāi)的(dí)螺紋位置(zhì),因為這兩處都(dū)是(shì)該產品(pǐn)相對來(lái)說(shuō)比較薄弱的環節,如(rú)果在(zài)設計(jì)上(shàng)被(bèi)忽略(lüè)的話,或是在製造(zào)上(shàng)出現馬(mǎ)虎(hǔ),那(nà)...+ More
為什(shí)麼(mó)精(jīng)密活塞杆(gān)會(huì)出(chū)現(xiàn)褪色的(dí)呢(ní)?
精(jīng)密活塞(sāi)杆(gān)在使(shǐ)用上(shàng)也(yě)是(shì)很(hěn)廣(guǎng)的(dí),我(wǒ)們(mén)經(jīng)常(cháng)見到它(tā)在工業(yè)設備(bèi)中的應用,但是對於它(tā)的結(jié)構(gòu)的特點來(lái)說,確實(shí)很(hěn)簡(jiǎn)單的。在這運(yùn)作過(guò)程中(zhōng)可(kě)能會(huì)遇到褪色(sè)的(dí)問題(tí),那麼(mó)我們應該(gāi)怎(zěn)麼(mó)處理呢(ní)?下(xià)麵(miàn)小編(biān)來為您...+ More
簡(jiǎn)析精密(mì)細(xì)長軸(zhóu)的工藝基準
精(jīng)密(mì)細(xì)長(cháng)軸加工(gōng)過程即(jí)是一種直(zhí)接改變原(yuán)材(cái)料的外觀,使(shǐ)其成為半成品(pǐn)工件(jiàn)或(huò)者成(chéng)品(pǐn)的過程,這一過程我(wǒ)們稱(chēng)之為工藝(yì)流程,亦(yì)即(jí)是(shì)加(jiā)工(gōng)工藝基(jī)準(zhǔn),其工藝流程復(fù)雜。工藝(yì)基準可(kě)以按照不同工(gōng)藝(yì)分(fēn)為:鑄造...+ More
淺談活塞杆耐(nài)腐蝕鍍(dù)鉻(gè)工藝(yì)
液壓缸(gāng)活塞(sāi)杆是(shì)液壓缸(gāng)的(dí)重要部(bù)件(jiàn),它通(tōng)常采用(yòng)45#鋼(gāng)做(zuò)成(chéng)實心杆(gān)或空心管(guǎn),在使用(yòng)中會遭受磨粒衝(chōng)刷(shuā),易產生磨損。為上升其(qí)表麵的耐(nài)磨(mó)性能,達(dá)到延(yán)長(cháng)活(huó)塞(sāi)杆使(shǐ)用壽命的成(chéng)效(xiào),目前我(wǒ)國(guó)傳(chuán)統工(gōng)藝(yì)是表...+ More
詳(xiáng)細介(jiè)紹(shào)下活(huó)塞杆的外徑測量(liáng)及其(qí)塗(tú)層要(yào)求(qiú)
活(huó)塞杆(gān)是(shì)目前較多應用(yòng)在油缸,氣(qì)缸,液壓(yā)缸運動執行部(bù)件中(zhōng)一(yī)個(gè)運動(dòng)頻繁,技術要求高(gāo),支(zhī)持(chí)活(huó)塞(sāi)做功(gōng)的(dí)連接(jiē)部(bù)件。它在(zài)大部分的機械(xiè)產(chǎn)品(pǐn)中(zhōng)都會應(yīng)用於到(dào)。可(kě)能由於(yú)活塞杆的應用比(bǐ)較(jiào)廣,所以大家對於...+ More