分(fēn)析(xī)導致(zhì)精(jīng)密(mì)活塞(sāi)杆(gān)斷裂的原(yuán)因
一(yī)般情況下(xià)，精(jīng)密活(huó)塞(sāi)杆(gān)發生(shēng)斷(duàn)裂(liè)的(dí)部(bù)位(wèi)都(dū)是在(zài)十字(zì)頭的連(lián)接(jiē)螺(luó)紋(wén)上，或者(zhě)是(shì)緊固(gù)活塞(sāi)的螺(luó)紋位置，因為(wéi)這兩處都是(shì)該產(chǎn)品相對(duì)來說(shuō)比較(jiào)薄(báo)弱(ruò)的環節，如(rú)果(guǒ)在設計上(shàng)被(bèi)忽略(lüè)的(dí)話，或是在(zài)製(zhì)造上(shàng)出(chū)現馬(mǎ)虎(hǔ)，那麼發生斷(duàn)裂是(shì)常(cháng)有的(dí)事。如果保障產品在材質(zhì)，設(shè)計和(hé)加(jiā)工上不存在問(wèn)題(tí)，那麼安(ān)裝的時候預緊(jǐn)力也不可以過(guò)大，不(bù)然同(tóng)樣會因為屈服力(lì)而導致此產(chǎn)品(pǐn)出(chū)現斷(duàn)裂。以下(xià)三點(diǎn)是造成它出現斷(duàn)裂的(dí)主要因素：
一，間(jiān)隙(xì)：正常(cháng)情況(kuàng)下都(dū)是(shì)在(zài)裝配上(shàng)出(chū)現不到點，導致(zhì)運行(háng)的(dí)過程中(zhōng)，整(zhěng)個間隙越(yuè)來(lái)越(yuè)大(dà)。
二(èr)，應力：主要(yào)的(dí)原因(yīn)都集中在精(jīng)密活塞杆連接(jiē)的(dí)部位(wèi)，或者(zhě)是(shì)十(shí)字頭(tóu)在安(ān)裝(zhuāng)上出現不正確(què)，而和(hé)十字(zì)頭(tóu)相(xiāng)互(hù)連接(jiē)的(dí)螺(luó)紋，因為受(shòu)到(dào)了影響而發生斷(duàn)裂，或(huò)者是螺(luó)紋(wén)的(dí)位置預(yù)緊力不到點(diǎn)。
三(sān)，磨損(sǔn)：會導(dǎo)致精(jīng)密(mì)活塞杆(gān)出(chū)現連接的(dí)鬆動和間(jiān)隙，因為長(cháng)時間(jiān)使用之(zhī)後(hòu)，導致連(lián)接(jiē)的部位磨損比較嚴(yán)重，會受(shòu)到(dào)外力的影響而(ér)導(dǎo)致產(chǎn)品發生(shēng)斷裂。
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