關(guān)於(yú)精(jīng)密活塞杆的(dí)滾壓工藝介紹
精(jīng)密活(huó)塞杆主要(yào)用於液(yè)壓氣動(dòng)，工程(chéng)機(jī)械，汽車製造用活塞杆(gān)。它(tā)采用滾(gǔn)壓(yā)加(jiā)工，由(yóu)於表麵(miàn)層(céng)留有(yǒu)表麵殘餘(yú)壓應力，有利(lì)於(yú)表麵微小(xiǎo)裂(liè)紋(wén)的(dí)封閉(bì)，阻(zǔ)礙侵蝕作(zuò)用的(dí)擴展。從(cóng)而(ér)提(tí)高表麵抗(kàng)腐蝕能力(lì)，並(bìng)能延(yán)緩(huǎn)疲勞裂(liè)紋的(dí)產生或擴大(dà)，因而(ér)提(tí)高(gāo)油缸杆(gān)疲(pí)勞(láo)強度。 通過(guò)滾(gǔn)壓成(chéng)型(xíng)，滾(gǔn)壓(yā)表麵形成一層冷(lěng)作硬化層(céng)，減(jiǎn)少了(liǎo)磨(mó)削副接觸表麵的(dí)彈性和塑(sù)性變形，從而提高了油(yóu)缸杆表(biǎo)麵(miàn)的(dí)耐磨(mó)性，同(tóng)時(shí)避(bì)免了(liǎo)因磨削引(yǐn)起(qǐ)的(dí)燒(shāo)傷。滾壓(yā)後(hòu)，表麵(miàn)粗糙(cāo)度值(zhí)的減(jiǎn)小，可提高配合性(xìng)質。同時(shí)，降低了精密(mì)活(huó)塞杆運(yùn)動(dòng)時(shí)對密封圈(quān)或密封件的摩擦(cā)損傷(shāng)，提高了(liǎo)產品的整體使用壽(shòu)命。
滾壓工藝是一(yī)種(zhǒng)高(gāo)質量(liáng)的工(gōng)藝(yì)措施，滾(gǔn)壓後，
精(jīng)密(mì)活(huó)塞杆表麵(miàn)粗糙度由幢滾前(qián)Ra3.2～6.3μm減小(xiǎo)為(wéi)Ra0.4～0.8μm，表麵硬度(dù)提(tí)高(gāo)約30%，表(biǎo)麵疲(pí)勞強度(dù)提高25%。產(chǎn)品(pǐn)使用(yòng)壽命，提高2～3倍(bèi)，滾壓工(gōng)藝較磨削工藝(yì)效率提(tí)高15倍左右(yòu)。以(yǐ)上(shàng)數據(jù)說明(míng)，該滾壓工藝能(néng)大大提高產品的表麵(miàn)質(zhì)量。
