分析精密活塞杆不(bù)能使用(yòng)的(dí)原(yuán)因
精密(mì)活塞(sāi)杆(gān)不(bù)能使用的(dí)原因(yīn)是壓(yā)力(lì)缺乏
①油液(yè)未進(jìn)入液壓(yā)缸將(jiāng)缸體(tǐ)接於(yú)油壓回路上，給(gěi)出動作指令後(hòu)，
精密活(huó)塞(sāi)杆依然不(bù)動;在(zài)缸體(tǐ)的油口鄰(lín)近(jìn)接上壓(yā)力(lì)表，也(yě)沒(méi)有(yǒu)壓(yā)力(lì)顯現。原因(yīn)如下：
a.換(huàn)向(xiàng)閥未換向。一般是因光滑不好，彈策被卡住(zhù)或損(sǔn)壞(huài)，油汙或(huò)雜(zá)質(zhì)卡住(zhù)滑動部(bù)分等(děng)原因引(yǐn)起的。
b.若電磁先(xiān)導(dǎo)閥的進，排氣(qì)孔(kǒng)被(bèi)油(yóu)泥(ní)等(děng)雜(zá)物(wù)阻塞，封閉不嚴(yán)，活動鐵(tiě)芯被卡死(sǐ)，電路(lù)有問題(tí)等(děng)，均可(kě)導致換(huàn)向閥不(bù)能正常(cháng)換向。
c.電(diàn)路問題一(yī)般(bān)分(fēn)為控製(zhì)電路問題和電磁綫圈問題兩類(lèi)。在(zài)檢査電路問(wèn)題前，應(yīng)先將換向(xiàng)閥的手動(dòng)旋(xuán)鈕(niǔ)滾動幾下(xià)，看(kàn)換向閥(fá)在額外的氣壓(yā)下(xià)是(shì)否能(néng)正常(cháng)換向(xiàng)，若能正常換向，則是(shì)電(diàn)路有問題。檢査時(shí)，可用外表測(cè)電磁綫(xiàn)圈(quān)的電壓(yā)，看是否(fǒu)符合額外(wài)電(diàn)壓(yā)，假(jiǎ)如電壓過(guò)低(dī)，應(yīng)進(jìn)一(yī)步查看控製(zhì)電(diàn)路中的電源(yuán)和(hé)相關聯的行(háng)程開關電路，假如在額外電(diàn)壓下換向(xiàng)閥(fá)不能(néng)正常換(huàn)向，則應查看電磁(cí)綫圈(quān)的接頭（插(chā)頭）是否(fǒu)鬆動或(huò)觸摸不實(shí)。辦法是，拔(bá)下(xià)插頭(tóu)，測教綫圈的(dí)阻值，假如(rú)阻(zǔ)值太大或(huò)太(tài)小，闡明電(diàn)磁綫圈已損壞(huài)，應(yīng)替換。
d.體係未供(gōng)油(yóu)。査(chá)液(yè)壓(yā)泵(bèng)和先(xiān)要(yào)液(yè)壓閥(fá)的問(wèn)題(tí)原因(yīn)並掃(sǎo)除(chú)。
先(xiān)要檢(jiǎn)液壓(yā)泵是否能輸出(chū)油來。如無(wú)油(yóu)輸出，則(zé)可能(néng)是液壓(yā)泵的轉向(xiàng)不對(duì)，零(líng)件磨損(sǔn)嚴(yán)峻或(huò)損壞，吸油管阻力大或漏氣，致使液(yè)壓(yā)泵輸不出油(yóu)來。
假如泵有油(yóu)輸出(chū)來，則(zé)應查(chá)看各(gè)回(huí)油管，看(kàn)是從哪個部件溢(yì)流(liú)。如溢(yì)流閥問題(tí)，則(zé)拆開溢(yì)流閥，加以清(qīng)洗，查(chá)看或(huò)替換繃(bēng)簧，康復其作業功能(néng)。
檢査溢流閥(fá)（安全(quán)閥）並加以清(qīng)洗後(hòu)，如問題仍(réng)未(wèi)消掉，則拆(chāi)開(kāi)有(yǒu)關閥，進(jìn)行淸洗檢(jiǎn)査密(mì)封(fēng)空隙的很細(xì)及(jí)各(gè)個密(mì)封設(shè)備，替換(huàn)已(yǐ)損壞的(dí)密(mì)封設備。
②雖有油，但沒有(yǒu)壓力
a.先(xiān)要(yào)是(shì)泵或(huò)溢(yì)流閥有(yǒu)問題。假如(rú)有定定(dìng)壓(yā)力(lì)並能由溢(yì)流(liú)閥調(tiáo)整(zhěng)，但泵輸油量隨壓力(lì)升(shēng)高而(ér)明顯減小。且壓力達(dá)不到所需求的(dí)數(shù)值(zhí)，則(zé)可能是(shì)因為泵磨損(sǔn)後空隙(xì)增加(jiā)所(suǒ)形成(chéng)的，掃(sǎo)除(chú)辦(bàn)法是(shì)測定泵的(dí)容積(jī)功率，便(biàn)可確認泵是(shì)否(fǒu)能持續作業。對(duì)磨損(sǔn)較(jiào)嚴峻者(zhě)則進(jìn)行(háng)修(xiū)配或(huò)加以替換。
b.裏(lǐ)麵走漏(lòu)嚴(yán)峻。在(zài)缸體通往油箱(xiāng)的敞開(kāi)油路上，加(jiā)一(yī)個(gè)截止閥(fá)之類(lèi)的閥門，使(shǐ)其封閉(bì)，在(zài)該處裝(zhuāng)上壓(yā)力表(biǎo)，測定(dìng)其(qí)壓力升高(gāo)狀況。假如壓力上升至供應壓力，能夠判(pàn)定缸體(tǐ)裏麵(miàn)走(zǒu)漏。形成(chéng)裏(lǐ)麵(miàn)走(zǒu)漏一是因為活(huó)塞螺帽或許(xǔ)活(huó)塞(sāi)蜾栓(shuān)鬆動，螺栓頸部(bù)損壞，螺栓的旋(xuán)合(hé)量(liáng)缺乏，螺栓被(bèi)剪斷(duàn)，形成活塞(sāi)與活塞杆(gān)鬆脫；二是因(yīn)為(wéi)密封(fēng)件損壞嚴(yán)峻。此(cǐ)刻，緊固活塞(sāi)與精密活塞(sāi)杆並替(tì)換密封件。
