分析(xī)導(dǎo)致精密(mì)活(huó)塞(sāi)杆(gān)外(wài)泄(xiè)漏的(dí)原因(yīn)
1，軸用(yòng)組(zǔ)合封(fēng)結(jié)構不合理
目(mù)前精密(mì)活塞(sāi)杆主要(yào)密封結(jié)構(gòu)是防塵圈(quān)+低(dī)壓(yā)密(mì)封(fēng)(Y形圈)+高壓(yā)密(mì)封(軸用(yòng)組合(hé)封(fēng))，Y形(xíng)圈(quān)經過多年(nián)研(yán)究，是比較成(chéng)熟的結(jié)構(gòu)，加上(shàng)入(rù)口Y形(xíng)圈(quān)的(dí)應用(yòng)，低壓密封(fēng)質(zhì)量(liáng)基(jī)本不(bù)存在問題(tí)。軸用組(zǔ)合封入口(kǒu)件價(jià)位較(jiào)高(gāo)，而配件密封唇(chún)口設(shè)計角(jiǎo)度不合理，容易(yì)使唇(chún)口在(zài)高溫狀態下發生(shēng)材料(liào)流動問題，使(shǐ)密封唇(chún)口尺寸(cùn)和形(xíng)狀(zhuàng)發生(shēng)改變，造成(chéng)密(mì)封性能失效，使壓力(lì)集中在(zài)低壓密(mì)封Y形圈(quān)處(chǔ)，以(yǐ)至(zhì)出(chū)現(xiàn)早(zǎo)期活(huó)塞杆(gān)外泄(xiè)漏問題(tí)。
2，
精密活塞杆(gān)與(yǔ)導向(xiàng)套(tào)的配合間(jiān)隙選配(pèi)不(bù)合理
按照液(yè)壓缸設(shè)計原則(zé)，產品與(yǔ)導向(xiàng)套的配(pèi)合公差(chà)是H9/f8。但(dàn)在(zài)實際(jì)應用中，如(rú)果(guǒ)二者配合為很小(xiǎo)公差值，由於工(gōng)程(chéng)機(jī)械(xiè)長時(shí)間超(chāo)載(zǎi)使用(yòng)，高(gāo)溫情(qíng)況下(xià)材(cái)料(liào)膨(péng)脹，容易(yì)造(zào)成(chéng)產(chǎn)品表麵油膜銳減，密封唇口潤(rùn)滑成(chéng)效減低(dī)，旋(xuán)渦氣(qì)泵局(jú)部溫(wēn)度(dù)過密(mì)封(fēng)圈容許溫(wēn)度(dù)，使(shǐ)密(mì)封(fēng)圈(quān)高(gāo)溫老(lǎo)化(huà)，失去(qù)密(mì)封成(chéng)效。
3，精(jīng)密活塞杆(gān)表(biǎo)麵碰(pèng)傷
裝載機(jī)在(zài)起(qǐ)升(shēng)過程(chéng)中，由於(yú)鏟鬥的(dí)運(yùn)動，使鬥內(nèi)物料滑落(là)，砸在伸出的產品表麵上，造成它(tā)表(biǎo)麵出現微小(xiǎo)凹坑，增(zēng)加了(liǎo)密(mì)封圈與(yǔ)產(chǎn)品的摩(mó)擦力，使(shǐ)密(mì)封(fēng)圈磨損(sǔn)失(shī)效。目前這已成(chéng)為(wéi)產品(pǐn)外泄(xiè)漏(lòu)的主(zhǔ)要(yào)問題之(zhī)一。
